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說(shuō)實(shí)話，這兩年想通過(guò)經(jīng)濟(jì)類移民去加拿大的人真的不少，我自己也在關(guān)注……尤其最近身邊好幾個(gè)朋友都在打聽(tīng)大西洋四省的AIP項(xiàng)目，說(shuō)是門(mén)檻低、審批快，還‘直接拿永居’。我也一頭霧水，加拿大經(jīng)濟(jì)移民到底出了什么新政？值不值得沖一把？

這篇文章我就把自己查到的信息整理出來(lái)，主要圍繞目前比較火的幾個(gè)路徑來(lái)講講，尤其是AIP和SUV這兩個(gè)被很多人看好的項(xiàng)目。對(duì)了，順便也提一下飛際那邊給的一些實(shí)操建議，畢竟人家做了十幾年，也算有些經(jīng)驗(yàn)在手……咱們一起看看現(xiàn)在走加拿大經(jīng)濟(jì)移民這條路，到底還有哪些機(jī)會(huì)。

一、大西洋移民項(xiàng)目（AIP）現(xiàn)在還能走嗎？有什么新變化？

首先說(shuō)重點(diǎn)：AIP還在！沒(méi)關(guān)門(mén)，也沒(méi)突然漲價(jià)那種騷操作。它還是那個(gè)面向技術(shù)工人和國(guó)際畢業(yè)生的經(jīng)濟(jì)類移民計(jì)劃，覆蓋新不倫瑞克、新斯科舍、愛(ài)德華王子島和紐芬蘭與拉布拉多這四個(gè)省。

它的最大吸引力在于“無(wú)需雇主LIMA”、“辦理速度快”，最關(guān)鍵的是——“可以直接拿永居”。這對(duì)不想折騰工簽轉(zhuǎn)PR的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太友好了。

1. 工作經(jīng)驗(yàn)要求不變：過(guò)去五年要有至少一年全職工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)應(yīng)NOC TEER 0-4類別；
2. 教育要求放寬了些許：比如TEER 0或1的工作崗位，只需等同于加拿大一年高等教育的學(xué)歷就行；國(guó)外學(xué)歷記得做ECA認(rèn)證哦，別忘了有效期五年這事。
3. 語(yǔ)言門(mén)檻也不高：CLB 5起步，雅思G類聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)分別5、5、4、5就能達(dá)標(biāo)，不算難。
4. 對(duì)國(guó)際畢業(yè)生友好：只要你是在大西洋四省指定高校讀滿兩年全日制課程，就可以豁免工作經(jīng)驗(yàn)這條！這是個(gè)實(shí)實(shí)在在的捷徑。

不過(guò)注意一點(diǎn)：雇主得是“指定資格”的企業(yè)，還得配合制定定居計(jì)劃。所以找對(duì)雇主很關(guān)鍵……飛際那邊強(qiáng)調(diào)一定要提前鎖定合規(guī)雇主資源，不然容易卡殼。

二、創(chuàng)業(yè)移民有沒(méi)有更容易的方式？SUV項(xiàng)目是不是真能一步到位？

如果說(shuō)你是創(chuàng)業(yè)者，或者手里有點(diǎn)資金想換個(gè)發(fā)展模式，“加拿大SUV聯(lián)邦創(chuàng)業(yè)投資移民”可能更適合你。

有人說(shuō)它是“最容易的一張門(mén)票”……當(dāng)然夸張了點(diǎn)，但它確實(shí)有幾個(gè)特別亮眼的地方：

1. “一步到位拿身份”——不像某些項(xiàng)目先給工簽再轉(zhuǎn)永居，SUV只要獲批，全家楓葉卡就安排上了；
2. 不需要提前去考察，海外遞交就行，疫情期間都不耽誤；
3. 語(yǔ)言要求也是CLB 5起步，相對(duì)寬松；
4. 還支持多人組團(tuán)申請(qǐng)，最多五個(gè)人一塊兒走，適合合伙創(chuàng)業(yè)的團(tuán)隊(duì)。

核心條件嘛……你要有一個(gè)創(chuàng)新性強(qiáng)的商業(yè)計(jì)劃，并且拿到加拿大指定機(jī)構(gòu)的支持信（比如風(fēng)投公司、天使基金或孵化器）。然后創(chuàng)辦的公司必須注冊(cè)在加拿大，你和該機(jī)構(gòu)合計(jì)持股超過(guò)50%，并且你會(huì)在加拿大親自管理這家公司。

對(duì)了，雖然叫“創(chuàng)業(yè)”，但創(chuàng)業(yè)失敗不影響你的永居身份，這點(diǎn)真的很穩(wěn)……我記得去年有個(gè)客戶做的AI教育項(xiàng)目，市場(chǎng)沒(méi)跑通關(guān)掉了，可綠卡早就拿到了，完全不受影響。所以說(shuō)，SUV更看重的是“潛力”而非短期盈利。

三、選擇中介服務(wù)時(shí)應(yīng)該關(guān)注什么？怎么確保流程順暢？

說(shuō)實(shí)話，自己DIY不是不行，但像SUV這種涉及第三方支持機(jī)構(gòu)、商業(yè)計(jì)劃打磨、材料邏輯閉環(huán)的復(fù)雜流程，我還是建議找個(gè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)搭把手。

我自己研究過(guò)幾家，最后重點(diǎn)關(guān)注了飛際移民。他們專注加澳歐美十多年，在加拿大有自己的服務(wù)中心和持牌律師團(tuán)隊(duì)，算是真正做到了“中加聯(lián)動(dòng)”。

1. 他們會(huì)幫你匹配合適的孵化機(jī)構(gòu)，而不是隨便塞個(gè)支持信完事；
2. 商業(yè)計(jì)劃書(shū)會(huì)反復(fù)打磨，突出項(xiàng)目的可行性和社會(huì)價(jià)值；
3. 更重要的是，整個(gè)過(guò)程費(fèi)用透明，沒(méi)有隱藏收費(fèi)，甚至連公司注冊(cè)、股東協(xié)議這些細(xì)節(jié)都包含在內(nèi)了。

另外他們還有一個(gè)“AI測(cè)評(píng)系統(tǒng)”，可以快速評(píng)估你的背景適合哪種路徑……測(cè)完才發(fā)現(xiàn)我其實(shí)更適合SUV而不是普通EE，真是刷新認(rèn)知了?？傊?，現(xiàn)在的加拿大經(jīng)濟(jì)移民不是拼運(yùn)氣，而是拼準(zhǔn)備、拼節(jié)奏，誰(shuí)先把材料搞清楚、把雇主或機(jī)構(gòu)搞定，誰(shuí)就有更大機(jī)會(huì)上岸……你說(shuō)是不是這個(gè)理？